蒙自CSF(CSG)谐波减速器轴承

CSF(CSG)谐波减速器轴承属于刚性轴承,对刚性轴承来说重要的是轴承的刚性、可靠性和旋转精度,刚性轴承在出厂前都会将轴承调有一定的预压,以保证轴承足够的刚性。CSF(CSG)谐波减速器轴承外圈被分成两片,内圈为整体结构,安装时不需要法兰和轴承座,主要应用在CSG和CSF系列的各类减速器输出部位。   

产品描述

CSF(CSG)谐波减速器轴承特点

1.高负荷承载能力设计

2.高刚性

3.旋转精度高

4.可同时承受任何方向的负荷

5.旋转顺畅度好

7.体积小易于小型紧凑化设计

8.容易安装和调整

随着谐波减速器的国产化进程正在逐年增长,国产谐波减速器轴承的量也在不断增加,国产谐波减速器轴承的生产技术也在不断的提高,不断的缩小与进口谐波减速器轴承的质量差距,而且在价格方面更占优势,因此国产谐波减速器轴承在国际市场上将会拥有越来越强的竞争力。

 

CSF(CSG)谐波减速器轴承型号参数

轴承型号 外形尺寸 外圈安装孔 内圈安装孔 内圈安装孔 基本额定载荷 重量 配套减速器类型
d D H C B H2 D1 D2 d1 d2 中心径dn 安装孔尺寸 中心径dn 安装孔尺寸 中心径dn 安装孔尺寸 Cr Cor Kg
单位:mm KN KN
CSF(CSG)14 11 55 16.5 16 13.5 4 41.8 29 29.8 28.4 49 8-Φ3.5 23 6-M4 17 6-M4 7 9.1 0.15 CSF14/CSG14机型
CSF(CSG)17 10 62 16.5 16 13.5 4 49 34 36 33.8 56 10-Φ3.5 27 6-M5 19 6-M5 7.6 10.7 0.24 CSF17/CSG17机型
CSF(CSG)20 14 70 16.5 16 13.5 4.5 56.5 41 43 40.2 64 12-Φ3.5 32 8-M6 24 8-M5 8.5 13.4 0.3 CSF20/CSG20机型
CSF(CSG)25 20 85 18.5 18 16.5 3.5 67 52.5 55.3 52.6 79 16-Φ3.5 42 8-M8 30 8-M6 13.8 21.6 0.45 CSF25/CSG25机型
CSF(CSG)32 26 112 22.5 21.5 19 4.5 90 68 74 68.6 104 16-Φ4.5 55 8-M10 40 8-M10 12.5 35.6 0.9 CSF32/CSG32机型
CSF(CSG)40 32(24) 126 24 22.5 21.5 4.5 105 86 86 81.2 117 20-Φ5 68 8-M10 50 8-M10 25.9 38.9 1.3 CSF40/CSG40机型
CSF(CSG)50 40(32) 157 31 30 28 5 131.6 103 108 102.6 147 16-Φ5.5 84 8-M14 60 8-M14 49.6 85 2.8 CSF50/CSG50机型
CSF(CSG)65 52(44) 210 39 37 35 7 176 132 138 132.6 198 20-Φ6.5 110 8-M16 80 8-M16 74.6 133 7.9 CSF65/CSG65机型

 

CSF(CSG)谐波减速器轴承和普通轴承区别

CSF系列谐波减速器轴承(标准型)和CSG系列谐波减速器轴承(高刚性型)是非标交叉滚子轴承,与普通的交叉滚子轴承在外形结构上有很大不同。

外观上区别:CSF(CSG)谐波减速器轴承内、外套圈上加工有很多安装孔,尤其是内圈,从外到内一般有三层不通尺寸和数量的螺纹孔。

材质上区别:两者材质都采用GCr15轴承钢,但CSF(CSG)谐波减速器轴承外圈热处理采用整体淬火工艺,而内圈则采用滚道表面淬火工艺,这是与标准交叉滚子轴承热处理工艺的不同之处。

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